En beskrivning av inredningen
file BESKR.TXT (1997)
FALKEN's inredning
-------------------
Detta är ett försök att dokumentera hur man monterar/demonterar den
nya inredningen. Den är uppdelad i olika naturliga avdelningar som beror
dels på lokalitet, dels på samhörighet vid montering/demontering.
SITTBRUNNEN
-----------
Allting i sittbrunnen är i och för sig möjligt att demontera. Detta
innebär i så fall att samtliga lister i för- och akterkant måste
monteras bort först. Sedan kan de små passbitarna akterut skruvas bort
varefter luckor och sidostöden midskepps kan lyftas ur. Durkarna kan nu
monteras bort - samtliga är märkta undertill! Tvärtoften kan demonteras
genom att skruva bort alla skruvar i förkant och sedan lyfta ur både
toft, balk och akterkantsskiva - allt i ett stycke! (OBS att inredningen
under toften måste vara demonterad först!)
INREDNING
---------
Ruffens inredning är i stort byggd med samma teknik som en vävstol
eller hyvelbänk - med kilar. Garneringen låses till spanten med kilar
genom de rostfria byglarna. Sedan byggs resten av inredningen upp på
garneringen/durken.
RUFFENS GARNERING
-----------------
De tre kölsvinssektionerna akter om mastfoten garneras med delar
märkta AA och AF för aktra sektionen aktra delen och aktra sektionen
förliga delen. Sidostyckena är märkta AB och AS för babord resp. styrbord.
Motsvarande gäller för de andra sektionerna M och F. Sidostyckena skall
spåras in i de förliga/aktra bitarna utom för den aktra sektionen. Mellan
sektionerna passas sedan in durkbitarna, som är märkta med en pil som skall
vara föröver och A respektive F som talar om vilken placering de har
inbördes.
Garneringen vid bordläggningen består av fyra delar per sida och är
märkta med S1,S2,S3,S4 för styrbodssidan och B1,B2,B3,B4 för
babordssidan med början förifrån. Dessa passas in så att man mellan två
skivor kan skjuta in ett halverat plaströr genom de rostfria byglarna så
att röret täcker skarven mellan skivorna. ™vre kanten av skivorna har en
urspårning för att luften skall kunna cirkulera bakom garneringen.
De brädor, som kojerna skall vila på, passas sedan in i sina spår
rakt under sargarna. Dessa är ej märkta eftersom det inte går att
förväxla dessa.
Sedan kommer turen till durkarna, som bara är att passa på plats
med akterkanten först varefter man genom att gå på den tvingar ner den
så att man kan skjuta in kilarna genom de fyra byglarna som nu sticker
upp genom respektive hål. Om inte kölsvinsgarneringen passar exakt får
man korrigera det nu innan man fixerar durken!
BRITSARNA
---------
Nu skall de knän, som bildar stöd för sitt-britsarna, passas in
genom att de sticks in i respektive hål i högkantsbrädorna samt vrids in
i de hållare, som finns på durken. Låsning sker med runda pinnar vid
durken och med runda, snedfasade pinnar bakom högkantsbrädorna.
De delar av britsarna, som vetter bordvarts, kan nu läggas på sina
platser. Den aktra delen passas in först. Babordssidan har mycket liten
marginal vid "beslaget" som sedan kommer att hålla ryggstödet på plats.
Sitt-britsarna lägges på plats på knäna och låses med runda pinnar
dels i akterkant/under och dels något för om mitten av britsarna.
PENTRY
------
Pentryt kan nu monteras. Detta monteras genom skruvning! Först
monteras de två delar samman som skall stå på britsen. Sedan monteras
själva pentryskivan av teak in varefter stödbiten, som skruvas mot
däcket, monteras sist.
Lådinstallationen under pentryt är lite knepig.
TVÄRTOFT-INREDNING
------------------
Denna monteras i bokstavsordning! Alla delarna utom en har
bokstäver och pilar som markerar förkant. A bildar underkant till B, som
går in under babordssidan. C bildar avgränsning mot styrbord och i
spåren i A och C skall nu D skjutas in. E skall sedan föras in lutande
för att sedan monteras stående i spåret i D och därigenom fixera B. Den
omärkta delen skall utgöra avgränsning mot babord och monteras stående
ovanpå B.
Låd-inredningen avgränsas med en liten skiva som skall förhindra
smuts att ramla ner i den nedre, större lådan när man går på
trappsteget. Denna skiva låses med två skjutreglar.
Trappsteget häktas i sina gångjärn i uppfällt läge och låses på
plats i nedfällt läge. Man måste fälla upp det igen för att kunna ta
bort det.