Först måste man ju lossa alla landförtöjningar. Och ta hem "överflödig" ankarkätting så man ligger med kort ankare.
Så bestämmer man sig för hur man vill göra sin sorti. Skall man falla av hit eller dit? Man lägger rodret för att falla som man vill. Här har jag valt att falla av åt babord.
Sedan måste man "starta motorerna" - dvs man hissar segel. Motorn i en segelbåt är ju just - seglen!
Så tar jag hem på ankarkättingen tills jag har ankaret i stort sett rakt under. Eftersom båten ligger och "småseglar" lite hit och dit väntar jag till dess hon vill gå åt mitt håll. Babord var det jag hade valt.
Bilden visar när jag just lättar ankar.
Och vinden fyller nu seglen från styrbord...
Jag tar hem ankaret och låter det hänga just under vattenytan. Bräcker om det behövs med försegel, skotar och seglar ut som jag planerat.
Som synes på vattnet drev hon ner lite innan hon tog fart.
Och så är jag då på väg.
Och när jag kommit ut och har tillräckligt fritt vatten tar jag upp ankaret och surrar det på fördäck. Eftersom jag har en klyvarbom och den är stagad i sidled med gajar kan man enkelt stå med en fot på gajen och då lyfta ankaret ganska enkelt. Det ligger sedan med ett fly över bogen och med stocken under klyvarbommen.
Ibland drejar jag bi för att enklare kunna ta hand om ankaret...
Du vet väl vad som menas med att dreja bi? Det är inte alla båtar som man kan dreja bi med...